Podczas korzystania z generatorów diesla generatory oleju napędowego wytwarzają niebieski dym jest jednym z najczęstszych wad, główną przyczyną dymu niebieskiego w generatorze oleju napędowego wydech Komora, główne przyczyny oleju spalania silnika Diesla są następujące.
1. Za dużo oleju.
Jeśli olej zostanie zatankowany zbyt duży, a powierzchnia oleju jest zbyt wysoka, doprowadzi również do wzrostu ciśnienia spalin w skrzyni korbowej. Wynik, podobnie jak awaria aparatu oddechowego, spowoduje, że duża ilość oleju wejdzie do komory spalania i poważnego niebieskiego dymu.
Kiedyś był generator wysokoprężny z zewnętrznym zbiornikiem, który ciężko palił i źle spożywał paliwo. Początkowo sądzono, że pierścień tłokowy i wkładka cylindra były źle zużyte, ale po usunięciu głowicy cylindra pierścień tłokowy i wkładka cylindra były normalne. Po stopniowym demontażu i analizie ostatecznie stwierdzono, że wlot pompy powrotnej oleju w zbiorniku generatora wysokoprężnym został zablokowany, nie można było zwrócić dużej ilości oleju do zbiornika zewnętrznego, a w środku były generatory diesla, co prowadziło do poważnego palenia Generator Diesla.
2. Wkładka cylindra i pierścień tłokowy noszą poważnie.
Z niektórych powodów (w tym słabej bieżącej, niskiej jakości filtra powietrza, długoterminowej pracy o niskiej prędkości i niskiej temperaturze, niekwalifikowanej jakości oleju itp.). Prowadzi do wczesnego zużycia lub nieprawidłowego zużycia pierścienia tłokowego i wkładki cylindrowej generatora wysokoprężnego, który pogarsza warunek uszczelnienia pierścienia tłokowego i wkładki cylindrowej. Z jednej strony olej bezpośrednio do spalania komory spalania; Z drugiej strony, ponieważ wkładka cylindra i uszczelka pierścienia tłoka nie jest szczelna, gaz spalania wchodzi do skrzyni korbowej, zwiększając ciśnienie wydechowe, zmuszając olej przez urządzenie oddychające do rurki.
Jeśli generator oleju napędowego jest wyposażony w zamknięty aparat oddechowy, duża ilość oleju wejdzie do rury wlotowej i spali przez cylinder ssący, a niebieski dym zostanie poważnie emitowany, gdy zostanie użyty generator oleju napędowego. Jeśli na generatorze Diesla jest zainstalowany otwarty respirator skrzyni korbowej, olej wyjdzie z portu wydechowego.