National Enterprise Technology Center, zajmujący pierwsze miejsce w branży i piąty w całym kraju

Wiele patentów na wynalazki wypełniło luki w technologii krajowej i generowało znaczne korzyści ekonomiczne i społeczne po złożeniu wniosku. Dokonaliśmy owocnych osiągnięć w badaniach i rozwoju. Sześć osiągnięć, w tym „kluczowa technologia oszczędzania energii i przyjaznych środowisku silników wysokoprężnych i komercjalizacji”, zdobyło nagrodę National Science and Technology Progress Award, a kolejne 25 osiągnięć zdobyło nagrody prowincjonalne.

news-60-84

PrzemysłTOP1

National Enterprise Technology Center

news-77-77

5300 +

Autoryzowane patenty

news-75-79

40 +

Wspólne centra rozwoju ustanowione we współpracy z krajowymi i zagranicznymi instytucjami naukowymi

news-73-84

1400 +

Zaawansowane talenty techniczne

page-960-426
Zintegrowany rozwój produktu (YCIPD)

Yuchai założył trzy bazy badawczo-rozwojowe w Julin, Nanning i Europie, i jest właścicielem krajowego Centrum Technologii Enterprise, państwowego laboratorium, podoktoranckiego centrum badawczego, akademickiego i eksperckiego Centrum Badań Badań oraz krajowego laboratorium inżynierskiego dla silników spalania wewnętrznego.

 

 
Modernizacja ośmiu podstawowych możliwości technologicznych
 
news-78-60

Możliwość technologii kalibracji elektronicznej

news-78-60

Zdolność technologii integracji elektromechanicznej

news-78-60

Możliwość technologii napędu elektrycznego

news-78-60

Możliwość rozwoju naprzód silnika

news-78-60

System i rozwój systemu zasilania paliwowego i możliwości integracji

news-78-60

Zdolność oceny produktu

news-78-60

Kontrola zdolność rozwoju strategii

news-78-60

Możliwość dopasowania mocy pojazdu

 

page-700-378

Yuchai R&D Center

Jako baza testowa Yuchai do rozwoju nowych produktów i aktualizacji produktu, laboratorium jest głównym działem centrum badawczo -rozwojowego, głównie odpowiedzialnym za test na ławce silnika, test funkcji części, test emisji, test NVH, test silnika i inne testy specjalne.

Yuchai wiodący Instytut Technologii

Wiodący Instytut Technologii jest odpowiedzialny za rozwój technologii silników, systemów układu napędowego i produktów silników o czystej energii, za planowanie i zakładanie projektu technologicznego Yuchai, rozwój technologii i badań oraz zarządzanie projektami technologicznymi w oparciu o wymagania rynkowe i klientów oraz za wcześniejsze przygotowywanie technologii w zakresie rozwoju produktu poprzez transfer technologii w celu wsparcia strategicznego celu Yuchai.

page-700-378
page-700-378

Zespół Bad i Rozwój Yuchai

Zespół badawczo -rozwojowy składa się z ponad 1400 zaawansowanych talentów technicznych. Wśród nich jest 11, które cieszy się rządowym zasiłkiem Rady Państwowej, 1 Bagui Scholar, 1 Bagui Young Scholar i 3 specjalnie zakłopotanych ekspertów w Guangxi Zhuang Autonomous Region. Według wyników oceny krajowych krajowych centrów technologii przedsiębiorstw opublikowanych przez Krajową Komisję Rozwoju i Reformy, Yuchai.

Centrum testowe

Założone w 1995 r. Centrum testowe ma teraz dwie podstawy testowe w Nanning i Julin. Dzięki skumulowanej inwestycji o stałą ocenę powyżej 1,35 miliarda CNY i ponad 100 testów testowych pod kątem niezawodności, emisji i specjalnej weryfikacji, jest obecnie największą i najbardziej zaawansowaną bazą badań i rozwoju silnika w Chinach. Pod względem mocy centrum testowe może przeprowadzać testy dla mikro, światła, średnich i ciężkich silników, osiągając najszerszy zasięg energii w branży. Ponadto dotrzymuje tempa świata pod względem poziomu sprzętu testowego i może przeprowadzać testy dla silników China VI i Tier 4, aby spełnić wszystkie wymagania testowe branży na obecnym etapie. Szczególnie pod względem zdolności testowych dla chińskich silników VI, centrum testowe może przeprowadzić pomiar w czasie rzeczywistym dla liczby cząstek nielotnych o średnicy 23 nm -2. 5 m. Dokładność pomiaru analizatora gazu do pomiaru gazu amoniaku wynosi do 1 ppm, zachowując to samo z zagranicznymi instytucjami badawczo-rozwojowymi, takimi jak AVL, FEV i Ricardo i pozostanie daleko przed jego krajowymi rówieśnikami. Przez lata szybkiego rozwoju centrum testowe ma szereg kwalifikacji w branży, w tym China National Acredited Laboratory (CNAL), National Engineering Laboratory for Skuteczne, oszczędzające energię i środowiskowe silniki spalania wewnętrzne (jedyne w branży) oraz certyfikat agencji testowej na emisję wydaną przez China Classification Society (CCS), stanowczo wbijając siłę dyskursu w branży.

page-700-378

 

modular-1
Trzymanie się zaawansowanego poziomu na świecie w zakresie technologii i prowadzenie zielonej rewolucji w branży silników

Yuchai zawarł umowy strategiczne współpracy z międzynarodowymi dostawcami technologii i usług, takimi jak Bosch i Caterpillar, i zbudował platformę badawczo-rozwojową technologii produktów, która koncentruje się na niezależnych technologiach badawczo-rozwojowych, sprzętach na najnowocześniejsze technologie i wykorzystują zasoby zewnętrzne w celu promowania rozwoju wewnętrznego.

Podjęliśmy 20 krajowych kluczowych projektów badawczo-rozwojowych, w tym „badania nad kontrolą emisji i technologią systemu leczenia alternatywnych pojazdów paliwowych spełniających Chiny VI Standard” oraz „Wspólne badania w Chinach na temat kluczowej technologii w zakresie poprawy efektywności energetycznej średnich i ciężkich ciężarówek”, uczestniczyły w sformułowaniu 85 krajowych i branżowych standardów branżowych, i stały się pierwszym przedsiębiorstwem w przedsiębiorstwie w zakresie przedsiębiorczości w zakresie silników, które są zgodne z chińskim IV, chińskim IV i chińsku VI, VI, VI, VI, VI, chińsku VI, VI, VI, chińsku VI, VI, VI, VI, chińsku VI, VI, VI, VI, chińsku VI, VI, VI, VI, VI, VI, chińskom VI, VI, VI, VI, VI, VI, w chińskim poziomie VI, chińskim VI. standardy i wprowadzaj je do produkcji i na rynek w partii. Z powodzeniem opracowaliśmy pierwszy chiński silnik wysokoprężny do standardu emisji Euro VI w 2011 r. I objęliśmy główną rolę w branży, aby uruchomić pełny zakres chińskich silników VI w 2018 r. Wśród nich YCK08 jest pierwszym chińskim silnikiem oleju wysokoprężnym, który zawiera raport certyfikacyjny wykazujący zgodność z chińskim standardem emisji VI-B, a także pierwszego ciężkiego silnika Diesu w Chinach w Chinach.