Nagły płomień zestawu generatora oleju napędowego podczas pracy znacznie wpłynie na wydajność wyjściową jednostki i poważnie opóźnia proces produkcji, przynosząc ogromne straty ekonomiczne, więc jaki jest powód nagłego płaszcza zestawu generatora oleju napędowego?
Różne występy, różne powody
1, gdy nastąpi automatyczny płomień, prędkość stopniowo zmniejsza dźwięk operacji generatora wysokoprężnego i kolor dymu spalinowego.
Głównym powodem jest to, że olej wysokoprężny w zbiorniku jest używany, który może być przełącznikiem zbiornika paliwa; Lub wentylację zbiornika paliwa, filtr paliwa i pompa oleju są blokowane; Lub obwód olejowy nie jest uszczelniony w powietrzu, co powoduje „odporność na gaz” (towarzyszy niestabilność prędkości przed zgażeniem) w tym czasie w celu sprawdzenia obwodu oleju niskiego ciśnienia, najpierw sprawdź zbiornik, filtr, przełącznik zbiornika paliwa, pompa oleju IS zablokowany, brak oleju lub przełącznika nie jest otwarty, a następnie poluzuj śrubę gazową na pompę paliwa, naciśnij przycisk pompy paliwa, obserwuj przepływ oleju na śrubie krwawej, jeśli nie ma przepływu oleju, jest blokowany , jeśli w przepływie oleju znajdują się pęcherzyki, jest to powietrze w przepływie oleju, aby sprawdzić i wykluczyć sekcję według sekcji.
2, Gdy automatyczny płomień, operacja jest ciągle niestabilna, a istnieje nienormalny dźwięk pukania. Głównym powodem jest to, że kołek tłokowy jest zepsuty, wał korbowy jest zepsuty, śruba pręta łącząca jest zepsuta lub luźna, sprężyna zacisku zaworu, płyta blokady powietrza jest zepsuta, pręt zaworu lub sprężyna zaworu jest zepsuta, powodując zawór spaść. Kiedy generator oleju napędowego działa, po stwierdzeniu, że urządzenie ma ten stan, należy go natychmiast zatrzymać w celu kontroli, aby nie powodować poważnych wypadków mechanicznych i można go wysłać do profesjonalnego punktu konserwacji w celu kompleksowej kontroli.
3, Gdy automatyczny płomień generatora oleju napędowego prędkość powoli zmniejszy się, operacja jest niestabilna, głównym powodem białego dymu rur wydechowych jest to, że w oleju napędowym jest woda, uszczelka cylindra jest uszkodzona lub automatyczna dekompresja jest uszkodzona . Uszczelka cylindra należy wymienić, a mechanizm dekompresji.
4. Jeśli nie ma nieprawidłowości przed automatycznym Flameout, nagle będzie się płonąć.
Głównym powodem jest to, że zawór igły tłoka lub wtryskiwacza jest przykręcony, sprężyna tłokowa lub sprężyna ciśnieniowa jest zepsuta, pręt sterujący pompy wtryskowej i jego podłączający szpilka odpadnie, stała śruba wału napędowego pompy wtrysku i dysk napędowy jest luźny , a klawisz na wałku jest wycinany płasko z powodu luźnego, co powoduje, że wał napędowy lub przesuwa się dysk, dzięki czemu wał napędowy nie może prowadzić pracy pompy wtryskowej.
Powyższe cztery punkty to kilka typowych powodów, dla których generator diesla jest wyłączony, a użytkownicy muszą przeprowadzić odpowiednie badania przy przyczyn zgodnie z różnymi sytuacjami, jak najszybciej wyeliminować awarię jednostki i promować normalną pracę urządzenia.