|
Podstawowe parametry podwozia drugiej klasy |
Kontrola podwozia |
||
|
Długość |
5215 |
Montaż mocy |
Pojedyncza redukcja |
|
Szerokość |
1660 |
PRZEDNIE ZAWIERNIKA |
Mniej sprężyny 3 sztuki |
|
Wysokość |
2090 |
Tylne zawieszenie |
Wiele sprężyny 5 sztuk |
|
Rozstaw osi |
2800 |
Współczynnik prędkości osi pojazdu |
5.375 |
|
Tor kół |
1402, 1416/1278 |
Typ hamulca |
Hydrauliczny przedni dysk tylny |
|
Długość zwisu z przodu/tył |
1050/1365 |
Opcjonalna zmiana |
Elektroniczna zmiana typu pokrętła |
|
Podwozie drugiej klasy CVW |
2010 |
Specyfikacja opon |
185R15LT 8PR 6. 00 R15lt 10pr |
|
Pełna jakość projektu obciążenia |
4495 | ||
|
Dozwolona liczba pasażerów w kabinie (osoba) |
2 |
Stalowe koło |
● |
|
Maksymalna prędkość |
89 |
Hamulec wspomagany próżniowo |
● |
|
Czas przyspieszenia |
Mniej niż lub równe 10 |
Zamknięcie kolumny kierownicy |
● |
|
Czas przyspieszenia |
Mniej niż lub równe 10 |
Elektroniczne hydrauliczne wspomaganie kierownicy |
● |
|
Maksymalna gwizdalność |
25 |
Hamulec postojowy |
Centralne hamowanie mechaniczne |
|
Minimalna średnica skrętu |
Mniej niż lub równe 12,4 |
Opona zapasowa |
● |
|
Umiejętność wytrzymałości pełnego obciążenia |
250 | ||
|
Minimalny prześwit |
160 | ||
|
Podejść kąt/ kąt odlotu |
21/15 | ||
|
Silnik napędowy |
Bateria zasilania |
||
|
Typ motoryczny |
PMSM |
Typ baterii |
Fosforan żelaza litu |
|
Napęd silnikowy |
Pojedyncza redukcja |
Pojemność baterii |
66.84 |
|
Współczynnik pojedynczej prędkości redukcji |
3.04 |
Gęstość energii baterii |
153.65 |
|
Prędkość rotacji znamionowej |
3600 |
Liczba pakietów baterii na pojazd |
3 |
|
Moc znamionowa/szczytowa |
45/100 | ||
|
Informacja zwrotna energii |
● | ||
Opis symboli ● Opcjonalny ○ Standard
Korzystając z silnika Nengchuang o długości 100 kW, nachylenie wspinaczkowe może osiągnąć 25%.
Korzystając z baterii CATL 66,84 kWh, wytrzymałość o stałej prędkości pełnej obciążenia może osiągnąć 250 km, co może spełniać różne scenariusze aplikacji pojazdów sanitarnych.
Znany dostawca w branży, niezawodność trzech energii elektrycznej została znacznie ulepszona.
Ogólny rozmiar pojazdu został zaprojektowany rozsądnie, a efektywna długość wykorzystania ramy pozostaje niezmieniona. Długość podwozia drugiej klasy jest krótsza, co może spełniać różne scenariusze wysokości i długości, takie jak podziemne garaże i obracanie.
Podwozie może dostosować się do różnych wymagań dotyczących ładowania, takich jak samo ładowanie i rozładowywanie śmieci, odłączane śmieci, pojazdy konserwacyjne, pojazdy czyszczące itp., Z silną wszechstronnością.
Popularne Tagi: Producenci pojazdów sanitarnych, producenci pojazdów sanitarnych, dostawcy, fabryka
